Основное назначение культиватора почвообрабатывающего предпосевного – основная и предпосевная обработка почвы с умеренным количеством растительных остатков.
За один проход культиватора обеспечивается:
- измельчение и перемешивание с почвой растительных остатков
- 100 % уничтожение сорняков
- сплошную культивацию на строго заданную глубину
- разравнивание почвы, разбивание комков и вычёсывание срезанных сорняков пружинными зубьями
- дробление, выравнивание и уплотнение почвы ребристыми катками;
| Тип Машины | Навесная | |
| Ширина захвата конструктивная | 2,7 м. | 3,6 м. | 
| Рабочая скорость | 8 - 12 км./ч. | |
| Производительность | 2,2 Га./ч. | 2,9 Га./ч. | 
| Глубина обработки | 5-14 см. | |
| Количество одновременно выполняемых агротехнических операций | 3 | |
| Агрегатирование с тракторами тягового класса | 1,4 КН (не менее) | |
| Требуемая мощность | 60 - 80 Л.С. | 80 Л.С. | 
| Тип рабочего органа | лапа КПП | |
| Ширина одной лапы | 270 мм. | |
| Перекрытие рабочих органов | 60 мм. | |
| Минимальное расстояние между соседними рабочими органами на раме | 210 мм. | |
| Количество рабочих органов - Лап | 13 | 17 | 
| Просвет под рамой КППО | 710 мм. (от подошвы лапы) | |
| Транспортный просвет | 300 мм. (не менее) | |
| Длина в рабочем положении | 4,5 м. | |
| Высота в рабочем положении | 1,1 м. | |
| Стандартное оборудование | пластичный каток с шагом~100 мм. с диаметром 255 мм. | |
| Вес. | 560 кг. | 650 кг. | 
Вышеперечисленные операции позволяют получить оптимальные условия для последующего сева. Конструкция культиватора представляет собой агрегат, состоящий из центральной рамы- культиваторной секции, на которой установлены комплектные лаповые рабочие органы, задней батареи из 2-х рядных пружинно-зубовых борон и катков, посредством штанг закреплённых на заднем брусе рамы. На раме установлены гидрофицированный колёсный механизм, обеспечивающих как транспортировку, так и работу машины в качестве опорных, задающих и поддерживающих глубину обработки. Машина присоединяется к энергосредству (трактору) посредством регулируемого по высоте тягово-сцепного устройства с сцепной петлёй на конце.
Рабочий орган состоит из двух «С» образных стоек и стрельчатой лапой шириной захвата 270 мм.
- пружинная стойка из полосы 10x70 (сталь 60с2А)
- Жёсткая стойка из квадрата 25х25
Лапы расставлены в 4 ряда таким образом, что минимальное расстояние между соседними в ряду – 650 мм, между рядами -480 мм, между соседними в плане – 210 мм, что при рабочей ширине лапы 270 мм обеспечивает перекрытие 60 мм.
Пружинно-зубовая борона состоит из двухбалочной рамы, на которой с шагом 250 мм установлены зубья в 2 ряда со смещением 125мм.Рама подвешена на 4-х поводках на штангах и фиксируется ограничительной цепью. позволяющей безпрепятственно подниматься вверх от заданного уровня хода.
Пластинчатые ( ребристые) катки 255 мм присоединяются к двум штангам через регулировочный предохранительно-нажимной механизм, который задаёт необходимую глубину хода ,усилие нажима катка на почву.
Гидрофицированный колёсный механизм сконструирован таким образом, что шток гидроцилиндра занимает два крайних положения:
- Полностью выдвинут – транспортное положение с клиренсом не менее 300 мм
- Полностью втянут – рабочее положение
Регулировка глубины хода лаповых рабочих органов достигается разворотом колёсного кронштейна вокруг оси на необходимый угол путём удлинений или укорачивания винтовых стяжек-талрепов. Талреп одной стороной прикреплён к верхней точке щеки колёсного механизма, а вторым – к кронштейну, приваренному к переднему брусу рамы. Укорачивание талрепа ведёт к опусканию колёс и уменьшению глубины хода лап. Удлинение талрепа, наоборот, ведёт к заглублению лап.
На центральной раме установлены одноколёсные механизмы, обеспечивающие высокую транспортную устойчивость и надежное копирование рельефа и требуемую глубину обработки.
 
				 
				 
				 
					 
						 
				 
				